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ALE@S |
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Quelques mots....
 La
fin de l'année approche et les fortunes de mer ne cessent pas
vraiment. Après les naufrages et échouements multiples en Mer
Noire, nous avons échappé de peu à un "petit Titanic" en
Antarctique.
Pour le reste, cette fin d'année est
plutôt calme et FDM
se plie au calendrier et vous trouverez donc ci-après quelques
uns des livres que nous vous conseillons pour
ces fêtes de fin d'année.
Bonnes fêtes de fin d'année à tous nos
lecteurs, toujours plus nombreux, FDM devant normalement
dépasser en 2007 le seuil des 120 000 visiteurs (Pour un site
"amateur", ce n'est somme toute pas si mal).
A très bientôt et n'hésitez à pas
nous écrire pour tout commentaire ou souhait que vous pourriez
avoir pour cette newsletter.
FDM |
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Explorer - Naufrage du 22
novembre 2007
 Nous
avons échappé à un "petit Titanic". Sans doute manquait-il
l'orchestre pour jouer alors que le navire entamait son
chavirage.
Toujours est-il que l'EXPLORER,
paquebot construit en 1969, a heurté un iceberg en ce 23
novembre 2007 alors qu'il effectuait une croisière en
antarctique.
Aucune victime mais beaucoup de
questions : Que se serait-il passé si l'incident avait eu lieu
en pleine nuit, dans des conditions météorologiques plus
"difficiles" qu'elles ne l'étaient ce jour là ?
Quid de la chaîne "SAR" dans de tels
eaux, loin des lignes commerciales habituelles et donc de
navires susceptibles de porter secours dans des délais
compatibles avec le sauvetage des personnes naufragées ?
Voir la fiche FDM sur cet évènement |
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Code des Transports 2008
 La
législation du transport est complexe et dispersée.
Le droit des
transports est difficilement accessible et souvent ignoré.
Pourtant, un droit spécifique régit aujourd'hui tous les aspects
du transport et sa méconnaissance, parfois pénalement
sanctionnée, provoque au moins d'importantes pertes financières.
Pratique et complet, ce code sans équivalent ordonne l'ensemble
de la réglementation applicable à chaque mode de transport
(routier, ferroviaire, fluvial, aérien et maritime) tant en
matière de transport de personnes que de marchandises.
Synthèse
indispensable des normes nationales, européennes et
internationales régissant ce secteur, enrichies de l'actualité
jurisprudentielle et des commentaires doctrinaux y afférents, il
est l'outil pratique indispensable à tout organisateur,
exploitant ou utilisateur de transport.
Ce code intègre les
importantes réformes survenues au cours de cette année 2007 : service
minimum, formation initiale et continue des conducteurs
routiers, contrats-types, titres de navigation fluviale, droits
du passager aérien, exercice de l'activité de transport routier
de marchandises et de la profession de commissionnaire de
transport, sûreté de l'aviation civile, sûreté des navires, du
transport maritime et des opérations portuaires, aérodromes,
transport fluvial international de marchandises, durée du
travail...
Bref, en attendant la codification
promise par le législateur (voir l'article 84 de la
loi 2004-1343 du 9 décembre 2004 de simplification du Droit)
et qui aurait du intervenir depuis décembre 2006 (....),
Christophe
Paulin nous offre ici 1600 pages de législation sur les
transports.
On ne va pas bouder son plaisir, c'est
unique et mérite toutes nos félicitations au vu du travail
fourni.
Bon, pour Noël, nous concédons que
c'est un cadeau à réserver au passionnés....
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Norwegian Plan : Brochure de
présentation....
 Ils
sont décidément très forts, les assureurs norvégiens. Non
contents d'avoir des conditions d'assurance ultra favorables et
déjà fort connues sur les marchés, voilà qu'ils en font la
publicité.
En ligne depuis le 30 novembre sur le
site du CEFOR, ce petit booklet d'une trentaine de pages
intitulé "An Introduction to the Norwegian Marine Insurance
Plan" résume l'historique, la philosophie du "plan" et de son
commentaire, les différentes sections avec les avantages du
Norwegian Plan, et propose enfin un "retro planning" de la
gestion d'un sinistre avec renvoi aux dispositions dudit plan.
Bref, un très bel outil de
communication, servi par de superbes photos et une mise en page
inventive et ludique.
Les assureurs norvégiens, et le
CEFOR,
démontrent ici une nouvelle fois tout leur savoir faire et leur
approche "marketing" de l'assurance maritime.
Ils reprennent une longueur d'avance à
l'heure ou le marché français s'engage enfin vers la création
d'une police internationale (dont nous attendons toujours la
publication...).
Nul doute que les compagnies du marché français
et la FFSA devraient largement s'inspirer de ces méthode pour
espérer "percer" avec cette nouvelle police française
internationale.
Voir la brochure |
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TRAMP - 3ième cycle - La sale
guerre
Présentation de l'éditeur
 Avec
Tramp, Jean-Charles Krahn, le scénariste, et Patrick Jusseaume,
le dessinateur, mettent en scène un thriller maritime captivant.
Ce nouvel épisode du troisième cycle, dont l'action se situe en
Indochine, apporte un certain nombre de révélations sur le père
de Yann Cale. Les souvenirs du passé remontent à la surface, peu
à peu...
Pour notre part, nous avons été un peu
déçus par le deuxième cycle ; les intrigues manquaient de rythme
et de passion, le héros, comme son auteur, semblant un peu
fatigué.
Ce troisième cycle est donc une très
très bonne surprise avec un nouveau souffle qui n'use pas son héros comme ont pu le
faire d'autres auteurs de bande dessinée (voir XIII notamment).
Nous avons donc réellement adoré ce
deuxième épisode du 3ième cycle.
L'atmosphère est prenante,
l'intrigue captivante et l'ambiance est tout aussi "maritime"
que celle du 1er cycle...
Un véritable régal à dévorer dès à
présent et ou tous les
fans de cette époque, de ces vieux navires, et des mystères de
l'Indochine seront ravis. Vivement le dernier opus !
A posséder impérativement dans sa
bibliothèque.
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Site Internet
Nous l'avions évoqué sans réellement en parler.
Pourtant, si il est un site qui mérite
le détour c'est bien celui-là.
Certes, point d'animation flash, ni de
web 2.0 mais des dizaines de mémoire d'étudiants en "master
Droit Maritime et des Transports" de la faculté Faculté de Droit
et de Science Politique d'Aix en Provence, et dirigé par
Christian Scapel.
Tous ces mémoires sont en libre
téléchargement (word ou acrobat), ce qui mérite d'être souligné.
Au menu de la promotion 2006-2007, des
sujets comme "les intermédiaires du marché de l'assurance",
"l'échouement du navire", "les garanties P&I" ou encore une
"Comparaison de l'assurance maritime sur faculté en droit
français et en droit chinois", etc....
Les mémoires les plus pertinents,
s'agissant des sujets traités sur notre site, sont en lien
direct depuis la rubrique "rapports & chiffres".
Bref, un site à avoir absolument
dans ses favoris.
Aller
sur le site |
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Jurisprudence
Enfin une contribution de FDM au titre de la rubrique
"jurisprudence".
Pour notre "première", nous nous
intéressons au sort du recours de l'assureur subrogé.
Sujet de "consensus'" entre les
assureurs et les assurés, il peut néanmoins être la source de
différents lorsque le sort et la destination de l'indemnité à
recouvrer du tiers responsable n'a pas été établi de manière
claire, avant l'exercice dudit recours....
Cet arrêt de la première chambre
civile, établi au visa de l'article 1252 du Code Civil, confirme
une jurisprudence de moins en moins hésitante sur ce sujet.
Au vu des visas, les assureurs
maritimes semblent parfaitement concernés par cet arrêt.
Lire la suite
Voir l'arrêt de la Cour de Cassation |
| Nouveauté
sur Fortunes de Mer - Agenda des évènements
 Depuis
quelques semaines, Fortunes de Mer met à votre disposition un
agenda "maritime", sur lequel vous trouverez les conférences à
venir, en France et à l'Étranger, les jurisprudence à venir, les
formations en droit et/ou assurances maritimes, etc.... les
anniversaires.
Tout un chacun peut également ajouter
des évènements, sous réserve de leur pertinence avec le site et
après validation du webmaster....
N'hésitez pas à le visiter
régulièrement car les mises à jour sont fréquentes et l'agenda
rempli jusque fin 2008.....
Si vous aviez des suggestions sur ce
service, n'hésitez pas à nous en faire part. L'agenda est
visible en cliquant sur le lien ci-dessous, ou à partir du menu
gauche, rubrique "accueil".
Voir l'agenda |
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