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DANS CE NUMERO |
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1. En
quelques mots
2. Google Maps
3. Google
Livres
4. Google Vidéo
5. Transports et mondialisation
6. Miscellanées
maritimes | |
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PARTNERSHIP |
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Depuis juin 2008, Ince &
Co est partenaire de Fortunes de Mer.
Ince & Co est un cabinet
d'avocats et de solicitors reconnu. Régulièrement
récompensés par ses pairs, Ince a ainsi nommé
Lloyd's List Asian Shipping Law Firm of the Year
2007/08" et Global Shipping Law Firm of the Year par
"the Chambers and Partners".
Voir le
site de notre partenaire
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Furtur Partenaire ?
Vous aussi, vous pouvez profiter de 120 000 visiteurs et
de 250 000 affichages de votre logo sur Fortunes de Mer.
Depuis 1999, Fortunes de
Mer est présent sur le web et propose à un public
particulièrement ciblé des informations et de la
documentation sur le Droit et les Assurances Maritimes.
Ce service, offert à un prix particulièrement
raisonnable, vous permet d'accéder à un public qui ne
vient pas par hasard sur notre site et qui est, de par
ce que nous proposons, intéressé aux problématiques de
l'assurance et du Droit Maritime.
Voir les
conditions
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A RETENIR |
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Code des Transports
Exclusivité dont peu d'entre vous doivent être informés.
En 2004, le législateur
avait "promis" la codification du Droit des Transports.
Une loi de 2007 lui a donné un peu de répit mais
désormais, les projets sont presque prêts.
Le document dont nous avons
eu vent est certes une codification des textes existants
et il s'agit d'un travail de titan, mais le code
semble également réécrire
certains textes, sans transposer "in extenso" les règles
existantes.
Discussions en
perspective.
En attendant, reste le Code des Transports "privé" de
Christophe PAULIN, paru chez LITEC fin 2007 et qui
ressemble très fortement à ce que ressemblera le Futur
Code "officiel".
Voir le Code "privé"
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AGENDA |
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COLLOQUE CONTENEUR
Le CHAP (Cercle Havrais des Acteurs PortuaireS) organise
les 23 et 24 octobre prochain un colloque autour du
conteurs.
Le premier jour est
consacré à des exposés sur l'histoire, l'économie, ou
encore les problèmes juridiques du conteneur.
Quand à la seconde
journée, elle permettra aux participants de visiter PORT
2000 et ses installations.
Une belle initiative des havrais dont le port a traité
2.6 Millions de conteneurs (EVP) en 2007.
Lire
le programme
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IUMI VANCOUVER 2008
Cette année, c'est au
tour du Canadian Board of Marine Underwriters (CBMU)
d'accueillir le congrès annuel de l'IUMI
(International Union of Marine Insurance).
Les bonnes nouvelles
viendront de l'absence de sinistres "planétaires" comme
le furent le MSC NAPOLI ou le SEA DIAMOND en 2007.
Quant aux mauvaises,
elles viendront sans doute de la féroce concurrence que
se livrent les assureurs, des difficultés rencontrés par
les armateurs (équipages, soutes, prix de l'acier, des
pièces, etc..) et des difficultés de faire "du gras"
avec les produits boursiers.
Voir
le site de IUMI 2008
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Bonjour #surname#
 Vous
trouverez ci-joint notre nouvelle newsletter de rentrée.
Il ne vous échappera pas quelques changements dans la
présentation.
En effet, après plus de trois ans d'un
"look" inchangé, nous avons opté pour une nouvelle
présentation, plus dans l'air du temps...Et même si ça
ne l'était pas pas, un peu de changement de temps en
temps.....
Au menu, toujours quatre ou
cinq news auxquelles viennent désormais s'ajouter un
panneau permettant de voir le menu, d'avoir accès à
l'agenda de FDM, et de noter une ou deux brèves.
La "primauté" de ce
nouvel espace sera majoritairement dédiée à nos partenaires actuels et
futurs afin qu'ils puissent être présent sur notre
communication.
Comme vous le savez,
Fortunes de Mer, en bientôt dix ans d'existence, a
acquis une visibilité sur Internet que nous proposons
désormais de partager avec des partenaires.
Nous ne saurions qu'inviter
nos visiteurs 'institutionnels", très nombreux, à faire
le choix d'un partenariat avec Fortunes de Mer,
lieu "virtuel" du partage gratuit de la connaissance et du
savoir en matière de Droit Maritime.
Peu, voir aucun
autre site ne peut, à l'heure actuelle, afficher
autant de visiteurs et un tel contenu en libre accès
pour la (les) matière(s) qui nous intéressent.
Certains d'entre vous
recevront d'ailleurs une documentation détaillée sur
notre offre dans les prochaines semaines à ce sujet.
Nous les remercions par avance de l'attention qu'ils
voudront bien porter à notre démarche.
Autre nouveauté, la
personnalisation des envois.
Certes, pas encore de
propositions d'assurances ou de consultations à - 50 %
ou de séjours "all inclusive" à prix discount et
différents selon nos visiteurs, mais nous ne nions pas
que nous pourrions dissocier les annonces ou les
articles selon le profil de nos visiteurs...si le temps
nous permet d'appréhender les techniques informatiques
nécessaires.
En attendant, #surname#, bonne lecture
pour cette newsletter de rentrée, à l'heure ou votre
serviteur va s'offrir quelques jours de permission.
A bientôt, et si vous avez
des souhaits, remarques, etc..n'hésitez pas
Nous contacter |
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Géolocalisation
 Faja, Unalaska, Branscombe beach :
Tous ces lieux ne vous disent sans doute pas grand chose.
Pourtant, si l'on y ajoute CP VALOUR, COUGAR ACE, ou encore MSC NAPOLI,
vous les reconnaîtrez. Ce sont en effet les lieux ou se
sont déroulées ces fortunes de mer.
Aussi, et afin de donner un cadre
géographique à nos fiches sinistres, FDM propose sur depuis
quelques semaines, sur chacune des fiches publiées, une
géolocalisation du lieu du sinistre à l'aide de "Google
maps".
Contrairement à ce que l'on pourrait
s'imaginer, retrouver les coordonnées géographiques exactes des
lieux ou se sont produites ces fortunes de mer n'a pas été chose
aisée.
Si certains articles, sur notre site
ou sur Internet, identifiaient clairement la position
géographique du lieu où s'était déroulée l'avarie, il s'est
avéré que pour d'autres, les indications sur les sites publics
n'étaient que fractionnaires et/ou difficilement exploitables.
Les progrès de la géolocalisation et
la précision des photos de Google Earth nous ont cependant
permis de recouper des photos satellitaires avec les photos du
sinistre et de retrouver ainsi, à quelques mètres près, le lieu
de l'avarie des sinistres pour lesquels nous avions le moins
d'informations publiques disponibles (Reppublica di Genova,
Stellamare, Willemn Van der Zwan...).
Ce petit "plus" complète nos fiches
dont la version 2008 a été inaugurée avec la fiche de l'Erika et
a été étendu à l'ensemble des fiches durant l'été 2008.
Voir
la Carte "Fortunes de Mer" |
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Google Livres
 Non,
FDM n'a pas souscrit d'actions de Google (mal lui en a pris au
vu de sa progression en bourse ).
Après Google Maps, voici Google Livres. Cette fonctionnalité existe déjà
depuis plusieurs mois mais nous ne l'avions jamais testé.
Lors
de sa création par la firme de Moutain View, le monde de l'édition s'était
ému de voir "livrer en pâture" et gratuitement de
surcroît, l'ensemble des
créations des maisons d'édition.
Il est vrai que le moteur de recherche
est redoutable et proposait déjà de l'information gratuite,
parfois puisée dans les pages payantes des sites "visités";
Il semble cependant que Google Livres
soit respectueux du droit d'auteur
car seuls les livres anciens sont disponibles en libre
téléchargement et dans leur intégralité.
Pour donner de la matière à son outil,
Google semble s'être donné beaucoup de mal et a procédé à la
numérisation de milliers d'ouvrages, et pas seulement en langue
anglaise.
Nous vous laissons ainsi le soin de
faire une recherche en tapant "Droit Maritime" et vous aurez la
surprise de constater le nombre d'ouvrages anciens, introuvables
chez les libraires (sauf à des prix indécents) ou même sur la
bibliothèque numérique
Gallica de la
BNF.
Le tout, en français, et gratuit....
Voir Google Livres |
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Google Video / Daily Motion
 Eh
oui, encore et toujours Google mais également Daily
Motion. Il faut avouer que la firme de
Mountain View en Californie offre gratuitement aux webmasters un nombre
impressionnant d'outils.
Parmi ceux que nous n'avions pas
encore utilisé, figurait la vidéo et le "partage de
contenu".
C'est désormais chose faite.
La vidéo entre ainsi par la porte des "sinistres
majeurs", à la fiche "Erika" et "Pasha
Bulker". Entrée modeste
dans l'immédiat puisque seules quatre vidéos sont accessibles
pour chacun des évènements.
(les plus pertinentes à notre sens).
Pour l'anecdote, vous
trouverez, pour l'Erika, une vidéo en chanson du
chanteur
Corbier
dont les lecteurs de l'âge de votre serviteur se
souviendront pour avoir participé à des
émissions pour enfants devenues cultes...
Ce
vecteur aura désormais sa place à part entière dans les
articles et fiches que nous consacrerons aux Fortunes de
Mer.
Comme pour les informations, les liens, les
documents, les photos...FDM a pour ambition de proposer
à ses lecteurs une page unique à partir de laquelle ils
ont accès à l'ensemble de ce qui a a été publié
d'intéressant à propos d'un sinistre majeur.
Voir la fiche de
l'Erika |
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Les Transports Maritimes dans la
Mondialisation
 Présentation
de l'éditeur :
Les transports maritimes ont toujours été étroitement
associés aux processus de la mondialisation. Mieux,
chaque époque de cette mondialisation s'est traduite par
l'invention et la diffusion de nouvelles techniques de
transport par mer, la conteneurisation en étant
aujourd'hui la dernière, si ce n'est l'ultime forme
d'expression.
Grâce à une vingtaine de spécialistes,
français et étrangers, sur un registre très largement
pluridisciplinaire, cet ouvrage se propose de cerner les
principaux enjeux des relations entre la Mer et le
Monde, en quatre parties successives : les routes et les
liens tout d'abord qui conduisent à l'unification du
Monde, le conteneur ensuite, formidable outil
d'uniformisation et d'efficacité marchandes, les aires
nouvellement intégrées à la mondialisation, aux premiers
rangs desquelles est attentivement étudiée la façade
maritime de la Chine ; pour finir, plusieurs auteurs
explorent les faces cachées et les pans obscurs de cette
mondialisation maritime qui est sans doute l'une des
formes les plus extrêmes du capitalisme planétaire
triomphant.
Rédigé en hommage aux travaux du Professeur
J. MARCADON qui, dans la lignée d'A. VIGARIE, a beaucoup
œuvré pour la connaissance des faits maritimes pour la
compréhension du Monde (il est l'auteur ou le
coordonnateur de quatre ouvrages et de très nombreux
articles dans des revues françaises et étrangères), ce
livre collectif est solidement ancré dans une tradition
des recherches de la géographie française, tout en
s'ouvrant largement, sans démagogie mais sans
complaisance, aux réalités du Monde, telles qu'elles se
présentent en ce début du XXIème siècle.
Biographie de l'auteur
Jacques Guillaume, coordonnateur de
cet ouvrage, est professeur à l'Institut de Géographie et
d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes. Membre de
l'équipe de recherche Géolittomer (UMR 6554 L.E.T.G. du CNRS),
il est l'auteur de plusieurs ouvrages et articles scientifiques
sur la France en Europe, les villes et les activités portuaires.
La cartographie et la mise en forme de l'ouvrage ont été
assurées par Andrée Dubois, Institut de Géographie et
d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes.
Notre avis
Effectivement, la mondialisation (ou
globalisation des échanges) et les transports maritimes semblent
indissociablement liés. Ce livre tente donc de l'expliquer, à
travers l'histoire, la géographie, et la géopolitique....vaste
programme.
A l'heure ou nous écrivons cette
newsletter, nous n'avons pas encore fini de lire cet ouvrage.
Reconnaissons tout d'abord le travail universitaire de très bon
niveau, technique, documenté, pensé et pesé dans la rédaction.
Conséquence : l'ouvrage est un peu
"dur" et ne peut être un ouvrage de vacances (de
toutes façons, elles sont terminées pour la plupart d'entre
vous...). Il s'agit d'un bon
livre de "fond" pour un article ou un mémoire ou pour
en savoir vraiment plus sur un sujet qui vous intéresse.
C'est le meilleur
compliment qu'on puisse lui faire car ce type d'ouvrage est rare
à l'heure des livres "témoignages" ou s'étalent les poncifs
et les "lieux communs".
Ici, que de la documentation, pesée et
vérifiée, et de la réflexion.
Méninges, réveillez vous...
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Miscellanées maritimes
 Présentation
:
Quels sont les poissons
monogames, les phares les plus inutiles, les films
célèbres sur le surf ? Comment élever un oursin ?
Comment lutter contre le mal de mer ? Quel poison
produit quel poisson ? Qui sont ces fantômes qui hantent
le Queen Mary ?
Recueil sur le thème de la
mer et de la navigation, cet ouvrage invite à la
curiosité et à la découverte. Vous apprendrez pourquoi
les Vikings portent des cornes, pourquoi la côte
britannique est infiniment longue, où et qui a croisé le
Hollandais volant...
On peut y trouver des choses
utiles comme le dosage de poison distillé par certains
poissons, des conseils pour lutter contre le mal de mer,
les signes en morse ou comment élever un oursin.
Et d'autres choses plus
futiles, comme le nom des poissons monogames, les phares
les plus utiles, les films célèbres sur le surf, ou
encore la liste des fantômes qui hantent le Queen
Mary... les naufrages, les îles, les recettes, etc...
Notre avis
Un livre aussi inutile
qu'indispensable dont on ne peut décemment pas se passer
dans sa bibliothèque. Ceci étant dit, au vu du prix,
inutile de faire la fine bouche. Ce petit livre, à petit
prix vous en apprendra beaucoup, et bien plus que nous
ne pouviez le penser avant d'en faire l'acquisition.
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